Les ports d’outre-mer réformés
La loi sur la réforme des ports d’outre-mer vient d’être publiée au journal officiel. Ce texte doit permettre aux ports de mieux répondre aux exigences de performance et de compétitivité dans un contexte d’évolution du commerce maritime international et de concurrence avec les ports étrangers. La réforme doit évidemment permettre dans chacun des départements le développement de l’économie locale. Le port de Dégrad des Cannes ne sera plus un port concédé, « nous sommes en négociation avec l’Etat pour la remise de sa concession qui courrait encore sur vingt ans », explique Jean-Paul Lepelletier, président de la CCIRG. Jusqu’à présent…
La suite de cet article est réservée aux abonné(es).
Rejoignez-nous et faites vivre l’information d’intérêt général et de qualité. Restez bien informés et accédez à nos informations, reportages, enquêtes et analyses, à lire nulle part ailleurs !
Lisez la suite pour 1€
Je m'abonneVous êtes abonné(e) Identifiez-vous
Laisser un commentaire
Vous devez être connecté pour ajouter un commentaire.
0 commentaires
Bonjour, Pourquoi personne ne parle de la flambée des prix de l’octroi de mer?